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山西大同:通车未验收高速公路出现大面积路基沉降
来源:华声在线  发布时间:2016-05-21 查看次数:5894    [参与评论]

      在山西大同,通车仅仅两年多的时间,一条已通车但并未验收的高速公路就出现了大面积的路基下沉,打满补丁的路面和破损的隔离带水泥层随处可见。那么,一条通车仅两年多的高速公路为什么会出现大面积路基沉降...
  在山西大同,通车仅仅两年多的时间,一条已通车但并未验收的高速公路就出现了大面积的路基下沉,打满补丁的路面和破损的隔离带水泥层随处可见。那么,一条通车仅两年多的高速公路为什么会出现大面积路基沉降现象呢?对此,记者进行了调查了解。


山西大同:通车未验收高速公路出现大面积路基沉降
  广灵至浑源高速公路管理处副处长刘斌在接受记者采访时表示,广源高速之所以出现路基下沉现象是由于水系原因所造成的,由于水系原因,雨水较多时就会造成大量积水,而积水无法外排是导致路基下沉的主要原因。刘斌副处长还表示,目前广源高速还并未移交当地高速公司,针对目前广源高速路基下沉现象,管理处也只能采取哪下沉修补哪的措施,目前,相关的验收工作也正在逐步的进行。


山西大同:通车未验收高速公路出现大面积路基沉降
  现状:路基沉降现象普遍
  近日,针对山西大同境内的广源高速路基大面积下沉的现象,记者驱车实地进行了调查了解。记者从广源高速广灵县杜庄收费站出发沿途驶向浑源县方向,一上高速记者就在k1+745处发现路基下沉后修补过的痕迹,从K1+745处至k75+995沿途走来,记者发现这段70多公里的高速路由于路基下沉单项路面修复居然多达近40处,平均每两公里就会有一处出现路基沉降,在k5+073处和K24至K25+900公里处,记者发现该路段路基沉降现象较为严重,从K24至K25+900,短短一公里左右路程路基下沉竟然多达6处,更有甚者,部分路基下沉居然达到近30公分,而高速路中间隔离带的水泥层破损和凸起脱落的现象也随处可见。在现场,记者发现,虽然路基下沉后也采取了修缮的措施,但是路面整体的平整度仍然存在一定的缺陷,记者驾车行驶途中,由于路面路基下沉,车辆在行驶途中仍然会出现明显的晃动。
  行驶过广源高速上的司机秦师傅和王师傅告诉记者,在这条(广源高速)高速上开车要格外小心,因为路面不平整,起伏较大,一旦速度过快很容易使车辆失控,对行车安全有隐患。


山西大同:通车未验收高速公路出现大面积路基沉降
  官方回应:水系原因
  通车两年多的广源高速缘何会出现大面积路基沉降现象呢?是地质原因?还是工程质量问题?带着种种疑问,记者来到了大同市广灵至浑源高速公路管理处。
  广灵至浑源高速公路管理处副处长刘斌在接受记者采访时表示,广源高速之所以出现路基下沉现象是由于水系原因所造成的,由于该条路地理环境是北坡南洼,高速公路的修建改变了原来水系的流向,原来自然的纵向排水被截断,很容易造成大量积水,积水自然渗透改变了原来路机土壤的含水量,这样一来可能会造成路基的下沉。刘斌副处长还表示,目前广源高速还并未移交当地高速公司,针对目前的路基下沉现象,管理处也只能采取哪下沉修补哪的措施,目前,相关的验收工作正在逐步进行。
山西大同:通车未验收高速公路出现大面积路基沉降


  据记者了解,广源高速公路始建于2010年8月,并于2013年11月18日顺利通车运营,属于省投市建工程。概算投资48.19亿元,全长77公里之多,该公路的建成缓解了山西省东向运输道的紧张状况,实现了大同市县县通高速的目标,是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第二横“广灵加斗——平鲁三道梁”的重要组成部分,为山西省又一条重要的东西向通道。截止目前,广源高速并未通过相关单位验收。

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